1、輪轂的工藝
一般而言,輪轂分成鍛造與鑄造兩種。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過(guò)程。
鍛造則是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過(guò)鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松,焊合孔洞等,讓鋁的密度更高,對(duì)比鍛造與鑄造會(huì)發(fā)現(xiàn)鑄造的成品會(huì)有骨質(zhì)疏松的感覺。鍛造出來(lái)的零部件通常比鑄造出來(lái)的零部件的機(jī)械性能更優(yōu),因此鍛造輪轂成本高。
鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓成型,分子結(jié)構(gòu)會(huì)變得非常緊密,所以能承受很高的壓力,因此在相同尺寸相同強(qiáng)度下,鍛造輪轂比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。
2、鍛造輪轂為什么貴?
制作工藝復(fù)雜
①進(jìn)料與切料:鍛造輪轂所使用的鋁棒材質(zhì)為6061,這是一種軍事級(jí)的鋁料將鋁棒切割成制造輪轂所需的大小。
、阡X棒預(yù)熱:將切割好的鋁棒放入加熱爐中進(jìn)行加熱,加熱到設(shè)定溫度后,使材料達(dá)到均衡的溫度后,取出進(jìn)行鍛造作業(yè)。
③鍛壓成胚:以超過(guò)8000噸的鍛壓機(jī),將預(yù)熱的鋁材以直鍛方式鍛壓成毛胚。
、軓(qiáng)力旋壓成型:以直立式旋壓機(jī)以每旋輪高達(dá)25噸的3旋輪將毛胚旋壓成形。
、轃崽幚恚轰X輪轂在旋壓成型后,需要熱處理強(qiáng)化,熱處理的工藝包含a.高溫固溶處理,b.淬水處理,及c.低溫時(shí)效處理。
、捃嚧布庸ぬ幚
、咧行目准般@孔加工
、噍嗇灡砻嫣幚
鍛造輪轂的優(yōu)勢(shì)
、僦亓枯p,省油
、诳梢匝娱L(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命
、凵岷,不易爆胎,可延長(zhǎng)輪胎壽命,延長(zhǎng)剎車片的壽命
④強(qiáng)度高,他比鑄造輪高30%
、萜鸩娇,制動(dòng)距離短
、薨踩阅芨
、邉(dòng)平衡比鑄造的更好
3、如何從外觀判斷是鍛造還是鑄造?
正面判斷:鑄造輪轂一般由于工藝的原因(此處省去一萬(wàn)字)拔模角一般需要7°到10°,鍛造輪轂拔模角一般0°到3°,所以可以直觀的判斷如下圖:
背面判斷:鑄造輪轂一定會(huì)做背面逃料,一是為了減重,二是為了方便刻符號(hào),鍛造輪轂有可能沒有逃料(也有特殊,但逃料樣式會(huì)有不同)如圖:
聲音判斷:好的鋁材制造出的輪轂更為致密,因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音最為清脆,而且回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音,則還是放棄為妙。
手感判斷:鍛造比鑄造輪輞厚度薄,所有通過(guò)手感或是重量判斷。